CPTM reinicia serviços das linhas 11, 12 e 13, além do Expresso Aeroporto, nesta sexta-feira (24)

Na manhã desta sexta-feira (24), a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) reestabeleceu a operação das linhas 11-Coral, 12-Safira, 13-Jade e do serviço Expresso Aeroporto. O retorno conta com a supervisão de equipes da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e do Centro de Controle Operacional (CCO) da CPTM. Até o momento, as linhas estão funcionando normalmente.

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A decisão de retomar as operações foi tomada pelo Governo de São Paulo e pela Artesp para um período inicial que pode chegar a 90 dias. Essa ação se deu após problemas enfrentados nos primeiros dias da operação sob a gestão da concessionária Trivia Trens, que impactaram negativamente o serviço aos passageiros. No dia anterior (23), um incêndio em um trem na Estação Brás resultou na interrupção das linhas 12-Safira e 13-Jade.

Conforme informado, essa medida está embasada no contrato de concessão e visa garantir a continuidade e a qualidade do serviço prestado. A intenção é mitigar os impactos aos usuários e evitar novas falhas. Durante esse período, a Artesp será responsável por monitorar continuamente as operações e verificar se as obrigações contratuais estão sendo cumpridas.

A fiscalização será realizada em tempo real e incluirá o monitoramento de diversos indicadores como intervalos entre trens, regularidade das viagens, disponibilidade dos veículos e atendimento ao público. Para essa reativação, a CPTM convocou profissionais especializados nas áreas de operação, manutenção, engenharia e segurança.

“A retomada foi feita rapidamente porque a CPTM já estava mobilizada e preparada. Temos o conhecimento técnico necessário para assegurar um serviço de qualidade durante o período definido pela Artesp”, afirmou Michael Cerqueira, presidente da CPTM.

Investigação das falhas

Simultaneamente à reabertura das operações pela CPTM, a Artesp iniciou um procedimento investigativo para determinar as causas das falhas ocorridas e apurar possíveis responsabilidades da concessionária pelos incidentes que afetaram o serviço. Com base nas conclusões dessa investigação, poderão ser adotadas medidas administrativas e penalidades conforme previsto no contrato. O acordo estabelece mecanismos claros para fiscalização e intervenção quando surgem problemas na prestação do serviço.

André Isper, diretor-presidente da Artesp, também mencionou que um comitê foi formado para investigar as causas dos danos ao trem. Este grupo é composto por representantes da Artesp, CPTM, concessionária e fabricante do trem.

A agência ressalta que os contratos de concessão estabelecem diretrizes rigorosas para fiscalização e responsabilização. Compromete-se a atuar com firmeza para garantir que as exigências contratuais sejam cumpridas e que a qualidade do serviço oferecido à população seja mantida.

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By Mogi Press

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